Alertă în Marea Neagră! Greenpeace acuză: suspiciuni de deversare masivă în perimetrul Neptun Deep

O posibilă deversare de substanțe în largul Mării Negre ridică întrebări serioase despre monitorizarea proiectului offshore Neptun Deep, operat de OMV Petrom și Romgaz. Organizația de mediu Greenpeace România susține că imaginile satelitare indică un incident de poluare care ar fi fost tratat fără verificări pe teren, notează Mediafax.

Potrivit datelor analizate, pe 10 martie 2026, sateliții radar Copernicus Sentinel-1 ar fi surprins o posibilă deversare de fluide în perimetrul Domino, zonă unde au loc foraje offshore de mare adâncime. Analizele indică o întindere de aproximativ 100 de kilometri și o suprafață estimată la 45 km², echivalentul a mii de terenuri de fotbal.

Autorități sesizate, dar fără intervenție pe teren

Autoritatea Navală Română ar fi primit o alertă prin sistemul european CleanSeaNet, însă a considerat cazul nerelevant din punct de vedere operațional. Instituția a invocat distanța mare față de țărm și nu a trimis echipe de verificare în larg.

În același timp, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a solicitat mai mult timp pentru formularea unui punct de vedere oficial, ceea ce a prelungit lipsa unei concluzii clare în acest caz.

Posibilă sursă: activitate navală offshore

Analizele Greenpeace, realizate pe baza datelor AIS (Automatic Identification System), indică drept posibilă sursă nava suport SKANDI ASSERTER, care deservește platforma de foraj TRANSOCEAN BARENTS. Traseul navei s-ar fi intersectat parțial cu zona unde a fost detectată pata suspectă.

Organizația afirmă că datele satelitare și verificările independente realizate cu ajutorul sistemului AI Cerulean susțin ipoteza existenței unei poluări cu amestec de uleiuri și fluide specifice navelor.

Declarație Greenpeace România

În contextul acestui caz, Alin Tănase, Coordonator Campanii în cadrul Greenpeace România, a transmis următorul mesaj:

„Asistăm la un cerc vicios al nepăsării. Companiile din spatele Neptun Deep profită de faptul că activitatea se desfășoară departe de ochii lumii, iar autoritățile române refuză să verifice poluarea din larg dacă aceasta nu ajunge pe plajele turiștilor. Să închizi un potențial caz de poluare pe o suprafață de 45 km² doar pentru că în notificare nu este menționată o cantitate masivă de poluanți sau faptul că acesta nu se deplasează spre o zonă sensibilă, este o capitulare în fața marilor poluatori. România vrea să devină un hub energetic regional în Marea Neagră, dar are un plan de răspuns la poluarea marină cu hidrocarburi doar pe hârtie, care rareori este testat în realitate, și instituții care recunosc că nu au nave cu care să iasă în larg”

Un fenomen repetitiv în Marea Neagră

Greenpeace România mai arată că situația nu este izolată. Între 2022 și 2025, organizația a identificat 226 de pete de poluanți în zona românească a Mării Negre, cu o suprafață cumulată de peste cinci ori mai mare decât Bucureștiul.

Specialiștii atrag atenția că astfel de incidente nu implică doar petrol brut, ci și amestecuri de fluide provenite de la nave, cu potențial toxic. În timp, aceste substanțe pot afecta biodiversitatea marină și capacitatea de regenerare a ecosistemului.

Solicitări către companii și autorități

Greenpeace România cere companiilor OMV Petrom și Romgaz să își asume responsabilitatea pentru activitatea navelor subcontractate implicate în proiectul Neptun Deep.

Totodată, organizația solicită autorităților române o monitorizare reală a activităților din larg, transparență în raportarea incidentelor și intervenții rapide în caz de poluare, nu doar închideri administrative fără verificări directe.

Citește și:
Un nou caz de cruzime față de animale: Bărbat din Vrancea, reținut după ce ar fi ucis un câine cu un ciocan
Decizie halucinantă a unei instanțe din România: Abandonul unui pui de câine de 5 luni ar fi fost, de fapt, „o șansă la adopție”